El conductor de NASCAR diu el que tothom està pensant


Sam Mayer va sortir de seguida i va dir el que tothom estava pensant després de la seva baralla amb Ty Gibbs després de la cursa de la NASCAR Xfinity Series de divendres a la nit a Martinsville Speedway.

Després del contacte a la pista, Ty Gibbs de Joe Gibbs Racing i Sam Mayer de JR Motorsports van entrar-hi als boxes després de la nit de divendres passat. NASCAR Cursa de la Xfinity Series a Martinsville Speedway i es van llançar cops de puny.

Va derivar d’un incident de l’última volta en el revolt quatre de l’oval de 0,526 milles (0,847 quilòmetres) a Ridgeway, Virgínia.

Gibbs, que havia dominat la cursa, va liderar el camp fins a la bandera verda a la represa final amb dues voltes per al final, però el seu company d’equip Brandon Jones va poder superar-lo a l’última volta. Mentre Jones va guanyar la carrera, es va produir el caos darrere seu.

Gibbs estava a l’exterior d’una batalla de tres amples pel segon lloc al torn quatre, amb Mayer al mig i Landon Cassill de Kaulig Racing a l’interior.

Cassill va fer el moviment interior i va aconseguir un segon lloc, el més alt de la seva carrera, mentre que Mayer va empènyer a Gibbs més amunt de la pista. El contacte va portar a un cinquè lloc per a Mayer i un vuitè lloc per a Gibbs.

Gibbs no estava satisfet amb Mayer després, i ho va mostrar de diferents maneres. Primer, va danyar el seu propi Toyota número 54 topar amb la part posterior del Chevrolet número 1 de Mayer a la volta de refredament, malgrat que li van dir per ràdio que no ho fes, i va contactar més amb el Chevrolet número 1 a les fosses, que conduïen a a Multa de 15.000 dòlars de NASCAR.

Gibbs es va enfrontar a Mayer, fent fora un oficial de NASCAR per fer-ho, i va empènyer a Mayer mentre Mayer es va treure el casc. Però quan Gibbs se n’anava a marxar, Mayer es va enfrontar a ell de nou per continuar la seva xerrada, només perquè Gibbs va començar a moure’s al cap. Els cops de puny van deixar Mayer amb un tall sagnant per sobre de l’ull esquerre i un llavi sagnat.

Tot i que els fans de NASCAR han tingut gairebé una setmana per digerir tot el que va passar dijous passat a la nit, Valoració de Mayer des de pocs minuts després que el caos va ser senzill, ja que va dir el que gairebé tothom ha estat pensant.

“Sí, només 100 mil a la línia. Li vaig posar el para-xocs. D’això es tracta de les curses de pista curta. Es va enfadar. Va llançar un parell de cops, estaven febles. Per tant, no puc dir gaire d’això. És una mica divertit.”

De fet, és una “cursa de pista curta”, i de fet hi havia 100.000 dòlars a la línia. Gibbs i Mayer van ser dos dels quatre pilots que van guanyar el premi Dash 4 Cash de 100.000 dòlars en aquesta cursa, així que Mayer no va fer res que Gibbs no hagués fet també. I ha demostrat que amb la cursa ha competit amb tots els altres.

Malauradament per a Mayer, tot i que va acabar tres llocs per davant de Gibbs, AJ Allmendinger de Kaulig Racing va aprofitar el caos i va acabar en tercer lloc per assegurar-se el premi.

Va continuar.

“Li vaig posar el para-xocs per 100 mil i es va enfadar per això. Però, fins ara, ho ha fet amb tots els altres, cada setmana. Per tant, no entenc com pot ser tan unilateral”.

Gibbs ha estat literalment córrer amb tots els altres així, si no pitjor. Em vénen al cap dos incidents recents. A principis de la carrera a Las Vegas Motor Speedway el mes passat, va fer un moviment massa agressiu amb un Ryan Sieg molt més lent que va arruïnar la carrera del pilot RSS Racing.

L’intent de recuperació de Sieg no va sortir com estava previstel que fa que molts creguin que té alguna cosa més reservada per a la jove Charlotte, Carolina del Nord, de 19 anys, més tard aquesta temporada.

Llavors, a l’última volta de la cursa a Richmond Raceway a principis d’aquest mes, Gibbs va traslladar al seu company d’equip John Hunter Nemechek per la pista i fora del camí per assegurar-se la victòria.

Mayer va continuar.

“És una mica divertit. Es va acostar a mi. Ja m’havia tret el casc. Es va mantenir el casc posat. Per tant, òbviament, tenia por d’alguna cosa. O bé, tenia pensat donar un cop de puny tot el temps”.

És interessant com Gibbs va deixar el casc posat. Mayer podria haver fet el mateix, però no ho va fer, i només llavors Gibbs va començar a colpejar-lo. Tot i que alguns s’han burlat de Mayer per haver rebut un cop de puny a la cara com ho va fer, què espereu que faci? Donar un cop de puny a un casc i trencar-li la mà?

És molt possible que Gibbs tingués en la seva ment llançar un cop de puny tot el temps, sobretot donat alguns dels seus comentaris després de la cursa.

Mayer va concloure amb això.

“Parlaré amb ell si vol. Però, estic bé. No em podria importar menys. Seguiré endavant i competiré amb tothom igual de dur. D’això es tracta la sèrie Xfinity. Vaig a sortir allà i faré el possible. Pot fer el que vulgui. Al final del dia, qualsevol pot fer-li el que vulgui perquè s’ha posat amb aquesta reputació”.

Tot plegat, tota la situació va demostrar que és bastant fàcil repartir-ho. Fins i tot és bastant fàcil dir que algú “li deu un”, com va fer després de la cursa a Richmond Raceway. Però quan algú el condueix de la mateixa manera que condueix tots els altres, obtens el que vam veure divendres a la nit: una mostra de comportament violenta i una mica covarda.

Sam Mayer probablement no serà l’últim conductor Posa a prova la paciència de Ty Gibbs.