Kia i Hyundai són objectius fàcils per als lladres, confirmen les dades de l’assegurança



Nova York
Negocis CNN

Robar cotxes i SUV models més antics Hyundai i Kia es va convertir en una tendència aterradora a les xarxes socials. Ara, les dades de l’Highway Loss Data Institute, que recull informació sobre reclamacions d’assegurances, confirmen que aquests models sud-coreans són molt més propensos a ser robats que altres.

De fet, els models Hyundai i Kia 2015-2019 tenen aproximadament el doble de probabilitats de ser robats que altres vehicles de la mateixa edat. El motiu en són molts aquests vehicles no tenen una tecnologia bàsica de prevenció de robatoris d’automòbils inclosa en la majoria dels altres vehicles, fins i tot en aquells anys, segons el HLDI.

Aquests models no disposen d’immobilitzadors electrònics que es basen en un xip d’ordinador del cotxe i un altre a la clau que es comuniqui per confirmar que la clau és autèntica i que pertany realment a aquest vehicle. Sense la clau adequada, un immobilitzador hauria de fer això: deixar que el cotxe es mogui.

Els immobilitzadors eren equipament estàndard en el 96% dels vehicles venuts per als anys model 2015-2019, segons HLDI, però només eren estàndard en el 26% de Hyundais i Kias. Els vehicles que tenen sistemes d’arrencada amb polsador, en lloc de dependre de claus metàl·liques que s’han d’introduir i girar, tenen immobilitzadors, però no tots els models amb encès clau en mà.

Hyundai i Kia operen com a empreses separades als Estats Units, però Hyundai Motor Group té una gran participació en Kia i diversos models Hyundai i Kia comparteixen gran part de la seva enginyeria.

La tendència del robatori d’automòbils es va estendre àmpliament a les xarxes socials l’any passat, segons HLDI. A Wisconsin, on es va popularitzar per primera vegada, les reclamacions de robatori de Hyundais i Kias van augmentar fins a més de 30 vegades els nivells del 2019 en dòlars.

Alguns vídeos publicats a TikTok mostraven que els vehicles Hyundai i Kia suposadament robats es conduïen de manera temerària i fins i tot s’estavellaven. “TikTok no aprova aquest comportament que infringeix les nostres polítiques i s’eliminarà si es troba a la nostra plataforma”, va dir recentment un portaveu de TikTok.

El mètode de robatori, que implica greus danys al sistema d’encesa, indica que aquests cotxes s’estan robant per diversió més que per revendre, segons l’HLDI.

“Quan trenqueu l’encesa per la força, esteu causant tants danys que no és fàcil tornar a VIN i revendre el vehicle al mercat obert”, va dir Darrell Russell, un antic investigador de robatoris d’automòbils que ara és director d’operacions a la National Insurance Crime Bureau, va dir en un comunicat. Re-VIN un vehicle significa canviar o substituir el seu número d’identificació del vehicle, un codi d’identificació format per 17 lletres i dígits, perquè el vehicle sigui més difícil de localitzar.

Les estimacions de HLDI sobre la freqüència de robatoris es basen en el nombre d’un model determinat a la carretera i la freqüència de les reclamacions de robatori de vehicles. Alguns vehicles es roben molt sovint simplement perquè se n’han venut molts, i per tant simplement n’hi ha molts a les carreteres per robar.

En el cas d’aquests models Hyundai i Kia, però, les taxes de robatoris són molt desproporcionades amb el seu nombre a la carretera.

Els vehicles produïts després de l’1 de novembre de 2021 i els que tenen un botó d’arrencada no poden ser robats d’aquesta manera, va dir el portaveu de Hyundai, Ira Gabriel. Els immobilitzadors electrònics es van convertir en estàndard en tots els vehicles Hyundai, inclosos els que tenien encès amb clau, després d’aquesta data.

A més, per a aquells amb vehicles més antics que no disposen dels immobilitzadors, Hyundai ha identificat un kit que es pot instal·lar per evitar aquest tipus de robatori. A partir de l’1 d’octubre, el kit de seguretat estarà disponible per a la compra i la instal·lació als concessionaris Hyundai i als instal·ladors autoritzats, va dir el fabricant d’automòbils en un comunicat.

Kia va assenyalar que la majoria dels vehicles Kia als Estats Units tenen sistemes d’arrencada amb polsador que dificulten el robatori. El NICB aconsella als propietaris que els preocupa que el seu vehicle pugui ser un objectiu de robatori que facin passos fàcils com sempre tancar les portes amb clau i aparcar en zones ben il·luminades. Més enllà d’això, els propietaris també poden utilitzar dispositius de prevenció de robatoris del mercat posterior, com ara sistemes d’alarma addicionals, bloquejos del volant i del pedal i interruptors de matança.

Entre els vehicles més nous, el Dodge Charger SRT Hellcat, una gran berlina amb un V8 sobrealimentat capaç de produir més de 700 cavalls de força, va ser el més popular entre els lladres en relació amb el seu nombre a la carretera, segons HLDI. Els vehicles Dodge són fabricats per l’empresa global d’automòbils Stellanits.

“Tots els vehicles Stellantis compleixen o superen els estàndards federals aplicables de seguretat i seguretat. Utilitzem tecnologies estàndard del sector, inclosa la capacitat d’immobilització, a tota la nostra línia de vehicles nord-americans”, va dir un portaveu en un correu electrònic. “No obstant això, demanem a tots els automobilistes que tinguin la deguda precaució a l’hora de protegir els seus vehicles”.

Brian Fung de CNN va contribuir a aquesta història.