La velocitat del cotxe “es podria limitar amb un dispositiu especial” segons la nova llei


Home que condueix un cotxe amb la dreta.

Es preveu que el govern anunciï una consulta que estudiarà els limitadors de velocitat. (Getty)

La velocitat dels cotxes nous es podria limitar amb un dispositiu especial sota noves mesures per millorar la seguretat viària, segons un informe.

Es preveu que el govern anunciï una consulta que estudiarà els limitadors de velocitat que faran automàticament que els conductors es mantinguin dins del límit reduint la potència del motor o activant alarmes. informa el Telegraph.

Els ministres estan buscant la tecnologia d’assistència intel·ligent de velocitat (ISA), ja que és una de les 15 mesures de seguretat que es convertiran en obligatòries a la Unió Europea a partir del juliol.

Segons els experts en seguretat, les mesures podrien ajudar a salvar més de 25.000 vides i evitar almenys 140.000 ferits greus l’any 2038.

Mira: Iniciativa per garantir que tots els cotxes nous venuts a la UE tindran limitadors de velocitat el 2022

Però no tothom està d’acord amb els dispositius de limitació de velocitat, amb el diputat conservador Craig Mackinlay que ho compara amb “Big Brother”.

Mackinlay, el president conservador del grup parlamentari de tots els partits Fair Fuel UK Motorists and Transporters, va dir al Telegraph: “Això destruirà completament el mercat dels cotxes de luxe i crec que ara hi ha molts aspectes de la campanya contra els conductors que estan arribant al primer pla.’

Va afegir: “Això és més Gran Germà a la vostra cabina. Veurem més d’això si anem per la ruta dels preus de les carreteres.

“No crec que la gent hagi pensat en els aspectes de llibertat de tot això. Simplement sona molt conservador”.

Greg Smith, un membre conservador del comitè selecte de transport dels Comuns, va afegir que els nous dispositius serien “una mainadera innecessària”.

Llegeix més: Condemnat a 26 anys de presó l’home que va organitzar el repartiment de pizzes

L’ISA utilitza càmeres de reconeixement de senyals de trànsit al cotxe i GPS per dissuadir o prevenir l’excés de velocitat.

El sistema avalua el límit de velocitat i després avisa el conductor de diferents maneres, com ara mitjançant una alarma, la reducció de la potència del motor o una empenta del pedal de l’accelerador.

Ford i Jaguar es troben entre els fabricants d’automòbils que han començat a incloure els dispositius als seus cotxes.

L’Agència de Certificació de Vehicles del Regne Unit va dir anteriorment que el Regne Unit s’alinearia amb les normes de la UE sobre els estàndards de vehicles després del Brexit, dient que tenia com a objectiu “perseguir el reconeixement mutu de la certificació d’homologació de tipus del Regne Unit i de la UE”.

El Departament de Transports va confirmar que no s’han pres decisions sobre les normes de seguretat dels cotxes.

Un portaveu va dir: “La sortida del Regne Unit de la UE ens proporciona la plataforma per aprofitar les nostres llibertats reguladores.

“Actualment estem considerant les disposicions de seguretat dels vehicles incloses al Reglament de seguretat general de la UE i implementarem els requisits adequats per a Gran Bretanya i millorarem la seguretat viària”.

Llegeix més: La dona no rebrà una part de l’herència d’un milió de lliures després que el jutge dictaminés que va mentir sobre el germà

Craig Mackinlay, diputat conservador de South Thanet, arriba per a una reunió que se celebra al número 10 de Downing Street, al centre de Londres.  (Foto de Victoria Jones/PA Images via Getty Images)

El diputat conservador Craig Mackinlay va comparar els limitadors de velocitat amb el “Gran Germà”. (Getty Images)

Llegeix més: Home amb malaltia terminal que va posar la càmera de velocitat perquè la seva llista de desitjos comparegués al jutjat

Un paquet de 15 mesures esdevé obligatori a la Unió Europea i Irlanda del Nord a partir del juliol, però no s’aplicarà automàticament a Gran Bretanya a causa del Brexit.

Els canvis inclouen la frenada d’emergència avançada que detecta vianants i ciclistes, assistència intel·ligent de velocitat i sistemes per ajudar els conductors a retrocedir amb seguretat.

El Consell Assessor Parlamentari per a la Seguretat del Transport (Pactes), que assessora el govern, va advertir que no introduir les 15 mesures per a vehicles nous a tot el Regne Unit “posarà en risc la seguretat dels usuaris de les carreteres del Regne Unit”.

El nombre de persones mortes a les carreteres del Regne Unit cada any es va mantenir estable entre el 2010 i el 2019, després de tres dècades de davallada.

La caiguda de víctimes mortals el 2020 es va atribuir al bloqueig del coronavirus.