“Veig la seva cara enfadada” – exprotegit de Red Bull en els seus malsons de la F1


L’antic pilot de Fórmula 1 de Toro Rosso, Jaime Alguersuari, diu que encara té un “trauma” de la seva època com a prospect de Red Bull que es manifesta en malsons, tot i que se sent “privilegiat” i “afortunat” d’haver comptat amb el seu suport de Red Bull. carrera.

Alguersuari es va convertir en el pilot més jove a començar una cursa de F1 el 2009 a l’Hungaroring, després d’haver estat portat a mitja temporada per substituir Sebastien Bourdais a AlphaTauri.

El següent van ser dos anys i mig en què va oferir una competència bastant severa a Sebastien Buemi, però quan Red Bull va decidir que cap dels dos pilots seria una opció viable a llarg termini per al seu equip principal, la parella es va deixar anar a favor de Daniel Ricciardo i Jean-Eric Vergne.

Alguersuari es va relacionar ocasionalment amb un retorn de la F1, amb HRT o Sauber, i va trobar una llar temporal a la Fórmula E. No obstant això, no va durar una temporada sencera en aquesta última, retirant-se després del que des de llavors s’ha descrit com un desmai. episodi enmig d’una campanya força mediocre.


Formula E corresponent Sam Smith on Alguersuari’s FE tenure

2 A8c2100 1000x1000

Com a company d’equip de Sam Bird a Virgin Racing, Alguersuari va lluitar per arribar a un acord amb la Fórmula E i, malgrat un quart lloc decent a Buenos Aires, semblava perdre l’interès per competir, sense importar una nova disciplina nova com la Fórmula E.

A la cursa de Berlín del maig, Virgin estava perseguint activament Jean-Eric Vergne per substituir Alguersuari, i quan va patir un problema de salut no especificat i se li va suspendre temporalment la llicència de competició, va concloure qualsevol possibilitat que ell continués.


En aquell moment, va dedicar el temps a la seva carrera de carreres, centrant-se en les seves activitats com a DJ de música, però, ara amb 32 anys, ha tornat a competir a l’escena del karting.

En declaracions al canal espanyol El Confidencial, Alguersuari va reconèixer que va tenir “la sort de ser ajudat per Red Bull durant molts anys”, però va subratllar que estava “ple d’ego i espinós” en la seva etapa a la F1.

Va lluitar molt per fer les paus amb l’eliminació de Red Bull. “Em va convertir en una persona infantil”, va dir. I encara que sent que ha canviat, encara sent l’impacte d’estar a l’olla a pressió de Red Bull.

“Et dic una cosa: quan dormo, encara tinc somnis molt estranys d’aquella època”, va dir. “Sobretot de la impotència i la frustració de no arribar-hi mai, de veure el Sr. [Helmut] En Marko sempre enfadat, ens parla. Com si fóssim nens.

“Això ha creat un trauma, i estic convençut que Buemi i molts altres també ho estan passant.

“No he pogut esborrar això. He fet teràpia, quan em vaig jubilar em van ajudar diversos psicòlegs… ara, tot i així, em vénen coses estranyes al cap. I de vegades es desperta, com, plorant, havent somiat haver fet una gran volta només per veure la cara del senyor Marko, enfadat.

L’assessor d’esports de Red Bull, Marko, té una reputació famosa, tot i que hi ha molts que respecten el seu enfocament fins i tot entre els marginats del programa júnior que ha supervisat.

Gran Premi de Fórmula 1, Brasil, cursa de diumenge

I es creu que en Marko no va ser en cap cas el motor de la marxa d’Alguersuari del Toro Rosso, sinó que va ser una decisió presa per sobre del seu nivell, cosa que corrobora l’afirmació d’Alguersuari que Marko li va dir “no podia fer res” quan parlava. a l’espanyol sobre la seva sortida.

També es creu que el que Red Bull va percebre com l’actitud de vegades difícil d’Alguersuari durant la seva etapa a la F1, cosa a què al·ludeix a l’entrevista, va ser un factor important en el fet que va ser Buemi i no ell qui va ser escollit per quedar-se a Red Bull. reserva.

No obstant això, Alguersuari veu aquest resentiment en particular com una indicació que Red Bull mai estava del tot convençut que encaixava amb el seu motlle, cosa que creu que també és certa per al seu compatriota Carlos Sainz, que va ser alliberat a McLaren el 2019.

“Red Bull vol trobar conductors al mig d’un llac, que no són coneguts, ni la seva família, ni els seus amics, i que només depenen de Red Bull. No va ser el cas d’un pilot el pare del qual va ser promotor de campionats a l’escala de la F1 [Jaime Alguersuari Sr oversaw the now-defunct World Series by Renault]i tampoc va ser el cas del Carlos [whose father is a two-time World Rally champion].”

Això, però, es pot contrarestar pel fet que l’actual pilot principal de Red Bull és Max Verstappen, ell mateix fill d’un antic corredor del Gran Premi.